隨車(chē)吊取力器操縱裝置和手動(dòng)操作
一、隨車(chē)吊取力器操縱裝置
內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后，先以低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待內(nèi)燃機(jī)溫度和潤(rùn)滑油壓力正常后，方可進(jìn)行取力器結(jié)合操作。
當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)液壓泵時(shí)，將取力器電源開(kāi)關(guān)合上，同時(shí)踏下離合器踏板，取力器指示燈12點(diǎn)亮，則表明液壓泵已經(jīng)開(kāi)始工作。此時(shí)液壓泵的轉(zhuǎn)速只能由上車(chē)駕駛室控制，而下車(chē)的加速踏板已經(jīng)不起作用。當(dāng)需要停止液壓泵工作時(shí)，于下車(chē)駕駛室內(nèi)踏下離合器踏板，將變速取力器開(kāi)關(guān)扳到斷開(kāi)位置，取力器指示燈熄滅，下車(chē)加速踏板又恢復(fù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的功能，隨車(chē)吊便可轉(zhuǎn)移行駛。對(duì)輪胎隨車(chē)吊一般只有一個(gè)駕駛室，液壓泵的結(jié)合與脫開(kāi)，由駕駛室內(nèi)的液壓泵結(jié)合（脫開(kāi)）操縱桿或開(kāi)關(guān)控制。
二、手動(dòng)操作的吊車(chē)取力器
一些隨車(chē)吊上采用手動(dòng)取力器，取力器用螺栓安裝在吊車(chē)變速器的取力窗口上，它是一個(gè)三軸齒輪箱，主動(dòng)塔齒輪上的大齒輪與變速器副軸的功率輸出齒輪常嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由主動(dòng)塔齒輪輸入，經(jīng)中間軸和主軸上的齒輪傳動(dòng)，最后由主軸上的連接凸緣輸出，通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵。用換擋桿撥動(dòng)變速叉軸使滑動(dòng)塔齒輪移動(dòng)完成掛檔（結(jié)合）摘擋（脫開(kāi)）。
隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)故障類(lèi)型及判斷順序
按隨車(chē)吊液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，可將故障分為以下幾種類(lèi)型。
1.隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)總流量不足。即液壓泵泵油不足，總流量過(guò)小，各項(xiàng)動(dòng)作遲緩無(wú)力。
2.隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)工作油壓低。各執(zhí)行元件工作無(wú)力或無(wú)動(dòng)作。
3.隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏。液壓泵、閥及執(zhí)行元件內(nèi)泄，造成動(dòng)作不良或無(wú)動(dòng)作。
4.隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)外泄漏。液壓件及液壓附件有明顯外泄，造成污染或油量不足，油壓降低。
5.隨車(chē)吊液壓振動(dòng)和噪聲。工作時(shí)，液壓件或管路振動(dòng)和噪聲，造成工作不良或損壞機(jī)件。
以上幾種類(lèi)型故障，在判斷時(shí)應(yīng)遵循由外到內(nèi)、由易到難的順序逐一排除。
建議檢查順序如下：了解故障前后設(shè)備工作情況→外部檢查→試車(chē)觀察→內(nèi)部系統(tǒng)油路布置檢查（參照系統(tǒng)原理圖）→儀器檢查（壓力、流量、轉(zhuǎn)速和溫度等）→分析判斷→拆檢修理→試車(chē)調(diào)整→故障總結(jié)記錄。
其中先導(dǎo)系統(tǒng)、溢流閥、過(guò)載閥、液壓泵及過(guò)濾器為故障率較高部件，應(yīng)作重點(diǎn)檢查。
隨車(chē)吊最怕就是出問(wèn)題，既耽誤隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩或不動(dòng)
1、檢查隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;
2、檢查隨車(chē)吊溢流閥;
3、檢查隨車(chē)吊手動(dòng)控制閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否損壞，看狀況停止修理;
4、檢查隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)減速器，看齒輪或軸承能否卡住，能否因磨損嚴(yán)重而失去效能，輸出軸能否折斷，看狀況修復(fù)或跟換。
隨車(chē)吊漏油及防潮如何應(yīng)對(duì)，隨車(chē)吊漏油是隨車(chē)吊使用過(guò)程中常見(jiàn)的一些小問(wèn)題。雖然困擾著很多車(chē)主，但是很多人沒(méi)有解決的辦法和技巧。
襯墊起著防密封的作用，若在材料、制作質(zhì)量及設(shè)備上不符合技能規(guī)范，就起不到密封防漏作用；各類(lèi)螺母都要按規(guī)矩的扭矩?cái)Q緊；及時(shí)更換是小的油封；避免各氣閥堵死；避免輪轂甩油。
1.下雨時(shí)空調(diào)是除濕防潮的好幫手，空調(diào)不但可以控制溫度，還可以去除濕氣霧氣，所以一定要利用起來(lái)。
2.還有就是使用物品，比如防潮劑，雨停了就更得注意，積累的濕氣要趕快除去，不然簡(jiǎn)單發(fā)作霉變等情況。不用車(chē)的時(shí)分，最好再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)便除濕盒，放在邊邊角角，這樣車(chē)內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。
3.太陽(yáng)的紫外線(xiàn)是免費(fèi)消毒最好的方法。在天氣晴朗后，找個(gè)陽(yáng)光充足的空地，將所有的車(chē)門(mén)和后備廂蓋打開(kāi)，使車(chē)內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)。被曬熱的車(chē)身會(huì)很快地掃除車(chē)內(nèi)積存的水汽。別的，車(chē)內(nèi)地毯、坐墊等棉麻制品很簡(jiǎn)單吸收水分，應(yīng)進(jìn)行清潔暴曬或定時(shí)替換。
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