你跟著什么樣的人你就會成為什么樣的人，環(huán)境是可以影響人的，當(dāng)然你想成功你的努力也是息息相關(guān)的。新的一天新的開始，加油！?。?！不少用戶在面對灑水車的保養(yǎng)和修理兩大方面時一直都沒有一個明確的概念，更有甚者覺得兩者是一樣的，其實不然，下面灑水車廠家從三個角度來給大家說說灑水車保養(yǎng)和修理的區(qū)別：
灑水車使用技巧
用戶購買了灑水車后，使用灑水車前應(yīng)認(rèn)真閱讀灑水車使用說明書。嚴(yán)格按使用要求操作，是使用好灑水車的重要保證。
1.對水源的要求
當(dāng)灑水車?yán)煤訙?、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
灑水車離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.進(jìn)水管必需要真空
灑水車吸水時進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進(jìn)行。
5.冬季放水
冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
6.灑水注意事項
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應(yīng)將前噴管關(guān)閉;使用可調(diào)噴頭灑水時，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車管路設(shè)有濾網(wǎng)，經(jīng)過一段時間的使用，應(yīng)定期清洗濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)內(nèi)積存的雜物排除。
灑水車的保養(yǎng)
灑水車屬與專用汽車，車輛的保養(yǎng)在車輛的使用過程中占用重要的地位，車倆的保養(yǎng)對于延長車倆使用壽命以及提高作業(yè)效率和安全性起重要的作用。專用汽車養(yǎng)護(hù)中心針對目前專用車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將專用車保養(yǎng)系統(tǒng)分為七大部分，并可對下列的七大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。
1、專用部分清洗保養(yǎng)
灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體，三大部分，罐體檢查看有無滲漏現(xiàn)象，及時補(bǔ)焊，管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網(wǎng)有無堵塞。水泵內(nèi)部齒輪定期檢查有無磨損現(xiàn)象。
2、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
灑水車每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。
3、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對專用車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，灑水車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。
4、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)
常規(guī)情況下，灑水車每行駛800km-1000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
5、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
灑水車每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
6、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，灑水車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
7、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規(guī)情況下，環(huán)衛(wèi)灑水車每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。灑水車的壽命還是取決于保養(yǎng)為大，所以請各位灑水車司機(jī)要多在乎些保養(yǎng)細(xì)節(jié)。
環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)生交通事故到底是"私了"還是"公了"?區(qū)別就在這
交通事故不是你說“私了”就“私了”，也不是你說“公了”就可以“公了”，到底兩者有什么不同呢？是“私了”好還是“公了”好，下面跟著小編去了解實情吧！
“私了”交通事故與“公了”的不同之處
1、對現(xiàn)場的處理不同
“私了”事故時，當(dāng)事人之間對事故事實或?qū)ω?zé)任確定看法不一致，可保留現(xiàn)場“招”警察介入?！肮恕笔鹿蕰r，只要警察認(rèn)為事故事實清楚并已確定了責(zé)任，就必須撤除現(xiàn)場，即使當(dāng)事人不同意撤除，警察也可以強(qiáng)制撤除。
2、對賠償?shù)奶幚聿煌?br />“私了”事故時，當(dāng)事人之間可以就賠償問題“討價還價”?！肮恕笔鹿蕰r，警察只按照責(zé)任的劃分及法律規(guī)定作出原則性的結(jié)論，而不參與當(dāng)事人之間具體的“討價還價”和轉(zhuǎn)交現(xiàn)金。
3、是否處罰違法行為不同
“私了”事故，不存在對違法行為進(jìn)行處罰的問題?！肮恕笔鹿蕰r，警察必須履行職責(zé)，對證據(jù)確鑿的當(dāng)事人違法行為必須按照法律的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
“私了”交通事故后出現(xiàn)爭議的處理
如果當(dāng)事人“私了”事故自行撤離現(xiàn)場后，對事故事實或賠償問題又產(chǎn)生了爭議，可以要求交通隊繼續(xù)處理，但是，當(dāng)事人必須提供有各方當(dāng)事人簽名的事故文字記錄材料，由交通隊辦案人員確定當(dāng)事人責(zé)任并制作《交通事故認(rèn)定書》。
如果當(dāng)事人提供不出事故證據(jù)或者無法查證事故事實的，交通隊辦案人員只在《交通事故認(rèn)定書》上載明有關(guān)情況，將《交通事故認(rèn)定書》交付當(dāng)事人，告知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟。
發(fā)生交通事故后是“私了”好，還是“公了”好？
老百姓指的“公了”是發(fā)生交通事故后報警，讓交警出具交通事故認(rèn)定書，根據(jù)交通事故認(rèn)定書劃分的責(zé)任來確定肇事各方承擔(dān)的損失數(shù)額。
這種情況的利處是：
交警會以國家部門的身份固定交通事故發(fā)生的證據(jù)，并且以專家的身份對肇事各方對交通事故發(fā)生承擔(dān)的責(zé)任提出專家意見。
這種情況下，很有利于雙方向保險公司審理理賠，也很有利于將來在雙方無法協(xié)商的情況下起訴到人民法院，法官做出合法、合理的判決。
此種解決方式的弊端是：
交警出警后需要長時間扣押車輛，并且收取拖車費(fèi)、停車費(fèi)，交通事故認(rèn)定書出具的時間也比較長，不利于肇事各方以較低的成本快速處理交通事故，對損害后果較小的交通事故來說處理成本過高。
如果是損害后果較小的交通事故，肇事方可以首先對交通事故的現(xiàn)場及車輛進(jìn)行拍照，并且撥打保險公司的報案電話，讓保險公司進(jìn)行劃分責(zé)任、確定損失賠償數(shù)額，在肇事各方之間及肇事各方與保險公司達(dá)成協(xié)議后，肇事各方就可以修車，等待保險公司理賠了，保險公司無法理賠的部分，肇事各方按照達(dá)成的肇事各方達(dá)成的協(xié)議處理。
這種方式處理交通事故，處理時間比“公了”要快，并且處理效果也非常好。但是，這種處理方式，首先需要跟投保的保險公司達(dá)成一致意見，沒有交警的交通事故認(rèn)定書也可以進(jìn)行保險理賠。
如果交通事故發(fā)生在外地，需要首先向投保的保險公司咨詢一下，沒有交通事故認(rèn)定書是否影響保險理賠，在外地發(fā)生交通事故要注意，進(jìn)行現(xiàn)場勘查的保險公司不是投保的保險公司，他們的任務(wù)只是進(jìn)行現(xiàn)場勘查，不是負(fù)責(zé)具體的理賠事宜，具體的理賠事宜需要到投保的保險公司進(jìn)行辦理，防止發(fā)生沒有交通事故認(rèn)定書保險公司不予理賠，只能去法院起訴的情況出現(xiàn)，這樣又增加了肇事各方處理交通事故的成本。
即便是報警，交警出具了交通事故認(rèn)定書，肇事各方也可以協(xié)商解決交通事故，也就是所說的“私了”，交警做出交通事故認(rèn)定書不影響肇事各方協(xié)商解決交通事故。
通過以上分析可以看出，在不影響保險理賠，不影響準(zhǔn)確確定肇事各方責(zé)任的情況下，雙方協(xié)商解決交通事故是比較好的交通事故解決方式，如果雙方協(xié)商解決交通事故對保險理賠或者肇事各方責(zé)任的確定有影響，應(yīng)當(dāng)報警，讓交警出具交通事故認(rèn)定書，這樣雖然費(fèi)事，但是是解決交通事故必須經(jīng)過的一個階段。
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