直臂式隨車吊產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢：
1、采用70錳鋼板制造，不僅整車及吊機重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設(shè)計，使車輛擁有更大的承載能力，自身更省油且提高運輸能力，年度投資回收率更高。
3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計，可與多種起重附具匹配，擴展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。
4、吊車的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。
5、獨有安全超載能力設(shè)計，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車技術(shù)，自動焊接生產(chǎn)線，效率更高，維修更方便，更經(jīng)濟實用。
7、吊車可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個性化定制，滿足不同客戶的工作需求。
9. 吊車具有快速升降、作業(yè)范圍大、高效節(jié)能、操作方便、安全可靠等優(yōu)點。
購車流程：
第一步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價格。
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）。
關(guān)于售后：
我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品領(lǐng)先是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
一、免費維修方案及期限
1.1跟蹤服務(wù)時間：終身。
1.2在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，一年內(nèi)免費修理。
1.3服務(wù)到達時間：根據(jù)實際情況，派出維修人員：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達；其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員。
二、免費期后配件供應(yīng)價格方式
2.1根據(jù)用戶需求，又用戶所在地底盤技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務(wù)部直接供給配件。
2.2配件只收工本費，不加其他費用。
隨車吊的操作及吊臂伸縮
隨車起重機，俗稱隨車吊。是一種主要配裝在載貨汽車上的中小型起重設(shè)備。隨車起重機安裝到車輛上后，整車稱為隨車起重運輸車，具有自裝、自卸、自運及其它一些專用功能。起重機通常安裝在司機室與貨箱之間，也可裝在車輛尾部。因其結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、作業(yè)效率高，利于環(huán)保節(jié)能的特點而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的起重運輸作業(yè)。伸縮臂式隨車吊采用鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降。
直臂式隨車起重機手動操作方式主要有以下形式：下車操作、上車操作和中操作。
1、下車操作即操作人員站在地面即可進行操作，一般為起重機兩側(cè)均可進行操作，也有少數(shù)只能在多路閥一側(cè)進行。下車操作通過一個手動多路換向閥進行操作，多路換向閥一側(cè)直接通過多路換向閥所帶手柄進行操作，起重機另一側(cè)則通過連桿與多路換向閥連接行操作。
2、上操作一般分為兩部分組成，下部分為支腿閥，上部分為手動多路換向閥，兩部分互鎖，油路通過轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)換。
3、中操作是指在隨車起重機立柱底部安裝有座椅和多路轉(zhuǎn)向閥，整體隨立柱一起回轉(zhuǎn)的操作方式。
其中隨車起重機吊臂是其中很重要的一部分，在實際的操作時要注意以下事項
1、向外伸出吊車吊臂時，應(yīng)時刻防止吊臂超出安全仰角區(qū)。
2、外伸吊臂時應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底，如果吊臂長度不夠，應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān)，再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。如果二節(jié)臂沒有伸出，先伸出三、四、五節(jié)臂作業(yè)，很容易造成吊臂彎曲或破壞。
3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不吊重時進行，因為吊臂伸縮由液壓缸推動二節(jié)臂，三、四、五節(jié)臂是通過一根拉索帶動外伸的。帶載伸縮吊臂可能導(dǎo)致吊臂內(nèi)粗細(xì)拉索或排繩斷裂，造成重大人身或設(shè)備事故?；乜s吊臂時，必須先收回三節(jié)臂到底后，按下?lián)Q臂開關(guān)，再收二節(jié)臂。
4、在保證整機穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，盡量選用較短吊臂工況作業(yè)。
5、吊臂帶載伸縮時，應(yīng)遵守原廠使用說明書帶載質(zhì)量的規(guī)定。允許帶載質(zhì)量與機型和作業(yè)狀態(tài)有關(guān)。
6、吊臂伸縮時應(yīng)同時操作起升機構(gòu)，以保持吊鉤的安全距離，還應(yīng)特別注意，在吊臂伸出時，會拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷，操作中應(yīng)隨時觀察吊鉤的運動情況。
7、同步伸縮的吊車吊臂，若前節(jié)臂的行程長于后節(jié)臂時，為不安全狀態(tài)，應(yīng)予以修正，如無法修正時，應(yīng)停機檢修。
8、對于程序伸縮吊臂，必須按規(guī)定編好程序號碼，吊臂才能開始伸縮。
9、在吊臂伸出經(jīng)過一定工作時間后，因液壓油的變化，吊臂會有稍微自動回縮現(xiàn)象。同樣的臂長下，伸縮臂式隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂式隨車吊對要求較深的工作不易完成。
看懂隨車吊儀表盤很重要，分析原因好解決，隨車吊上的儀表盤上所分布的提示燈并非都是指故障燈，它們大致可分為三類：提示燈、警告燈、故障燈。通常這些指示燈根據(jù)危險系數(shù)的不同，也被分為綠、黃、紅三種顏色（大多數(shù)車型適用）。當(dāng)紅色燈點亮后司機最好立即停車。
1.機油報警燈，隨車吊機油報警燈一旦點亮，意味著隨車吊發(fā)動機油壓力過低或液位過低，應(yīng)立即停車熄火。大家都知道機油是發(fā)動機的“血液”，如果繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機失去潤滑，產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。車主應(yīng)通過機油尺來檢查機油液位，如果液位過低，請立即補充機油，如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯(lián)系救援。
2.水溫報警燈，隨車吊發(fā)動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數(shù)相當(dāng)，說明發(fā)動機冷卻液溫度過高或液位過低，此時應(yīng)立即熄火停車，待發(fā)動機溫度下降后再查看冷卻液液位是否正常。如果液位偏低，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應(yīng)急。如果液位正常，繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機高溫，致使缸體變形、“粘缸”、“呲缸墊”，請立即聯(lián)系拖車救援。
3.電瓶報警燈，隨車吊電瓶報警燈點亮表示該車的電瓶電壓低、發(fā)電機發(fā)電量過低或不發(fā)電。在正常使用時電瓶燈突然點亮，有可能是發(fā)電機出現(xiàn)故障或發(fā)電機皮帶斷裂導(dǎo)致不發(fā)電。此時請立即關(guān)閉車輛所有的用電設(shè)備，檢查皮帶是否斷裂。該故障燈點亮?xí)r車輛不可長距離行駛，此時的發(fā)動機很有可能在消耗電瓶內(nèi)的電量，耗盡后車輛則無法行駛。
4.剎車系統(tǒng)故障燈，如果隨車吊剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正?；騽x車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹(jǐn)慎駕駛，盡快前往最近的維修店進行維修，畢竟剎車的好壞最直接關(guān)系著人們的行車安全。
5.胎壓報警燈，當(dāng)隨車吊某一輪胎氣壓不足或過高時，該報警燈點亮。應(yīng)立即下車檢查輪胎是否正?；蚴潜辉鷮?dǎo)致漏氣。如果繼續(xù)不管不顧繼續(xù)行駛下去，隨時可能有爆胎的危險，因此請車主重視，盡快進行維修或更換備胎。
6.轉(zhuǎn)向助力報警燈，隨車吊轉(zhuǎn)向助力報警燈點亮代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時轉(zhuǎn)向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時可能會出現(xiàn)助力突然消失或時有時無的情況，因此非常危險。此故障無法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進行維修。隨車吊車主可以謹(jǐn)慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。
本文地址：http://www.uokei.net/news/jszl/2919.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：www.uokei.net
