灑水車(chē)長(zhǎng)期停放會(huì)產(chǎn)生哪些故障和安全隱患?
灑水車(chē)可以降低地面揚(yáng)塵,降低地面溫度,因此在夏天還是特別受歡迎的,可是在寒冷的冬天,因?yàn)樘鞖夂渎访鏋⑺捉Y(jié)冰,因此灑水車(chē)使用頻率低。有些車(chē)主就發(fā)現(xiàn),灑水車(chē)長(zhǎng)期停放,故障率明顯提高。對(duì)于此種情況,專(zhuān)業(yè)人士表示,長(zhǎng)期停放灑水車(chē)危害是相當(dāng)大的,因此,建議車(chē)主不要長(zhǎng)期將車(chē)停放,即使不使用,也要開(kāi)出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。否則容易造成以下故障:
一是蓄電池提前報(bào)廢?,F(xiàn)在灑水車(chē)電池一般是鉛酸蓄電池,一旦停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。蓄電池長(zhǎng)期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。
二是灑水車(chē)電子元件出故障。灑水車(chē)上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛灑水車(chē)的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長(zhǎng),發(fā)生故障的概率就越高。
三是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件。灑水車(chē)長(zhǎng)期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很?chē)?yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí),氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。
四是油封容易老化。因?yàn)闉⑺?chē)停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。
五是輪胎會(huì)變形。灑水車(chē)停駛后,灑水車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。灑水車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng),變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡,給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
灑水車(chē)是城市環(huán)衛(wèi)的好幫手,為城市建設(shè)貢獻(xiàn)了力量,我們更應(yīng)該愛(ài)護(hù)它,不要把它長(zhǎng)期閑置停放。
【春運(yùn)平安行】假如時(shí)光倒流,對(duì)以往我市發(fā)生的這些事故,你會(huì)重蹈覆轍嗎?
只有年少未經(jīng)事的少年才會(huì)把“如果”常掛嘴邊,在中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量為3.1億,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)3.85億。而它們中的絕大多數(shù)分布在城市的角落中,讓本就擁擠的格局顯得更加局促,這是一個(gè)真正“車(chē)水馬龍”的時(shí)代,人們的出行越來(lái)越離不開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē),就在其帶來(lái)便利的同時(shí),也帶來(lái)了巨大的安全隱患,就如古時(shí)候的馬隊(duì),常出現(xiàn)馬失控時(shí),碾壓行人的事故一樣。
而在比馬匹數(shù)量更多,速度更快、體積更大的情形下,這樣的事故更是觸目驚心。任何規(guī)矩也難以約束,被“自由感”左右的人,但不愿受規(guī)矩束縛的人,也必然是要付出代價(jià)的
有時(shí)候這些代價(jià),會(huì)是……生命,現(xiàn)在就讓LED廣告車(chē)廠家為大家詮釋?zhuān)@種代價(jià)有多慘重。
事故案例2017年1月4日14時(shí)28分許,路面濕滑,田某軍駕駛閩D33**0號(hào)重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)從國(guó)道福昆線方向沿新西溪大橋往龍海市方向行駛至榜山鎮(zhèn)雩林村三叉路口時(shí),未能減速慢行導(dǎo)致遇險(xiǎn)采取措施不及,重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)車(chē)頭右前角碰撞到減速停于前方非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)由鄭某全駕駛與其駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型不符的贛C9H**4號(hào)普通正三輪摩托車(chē)車(chē)尾左側(cè),鄭某全因交通事故致重度顱腦損傷、全身多發(fā)創(chuàng)傷引起創(chuàng)傷性失血性休克死亡。
事故形成原因分析,當(dāng)事人田某軍駕駛閩D33**0號(hào)重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)行駛至肇事路口時(shí),未能減速慢行導(dǎo)致遇險(xiǎn)采取措施不及發(fā)生上述事故,其過(guò)錯(cuò)行為與本事故發(fā)生有直接因果關(guān)系,是造成本事故發(fā)生的全部原因。
田某軍的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”及第四十二條第二款:“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)降低行駛速度?!敝嘘P(guān)規(guī)定,承擔(dān)本事故全部責(zé)任。鄭某全沒(méi)有與本事故發(fā)生有因果關(guān)系的過(guò)錯(cuò)行為,不承擔(dān)本事故責(zé)任。
該類(lèi)事故預(yù)防小提示;客、貨運(yùn)車(chē)因其體積大,受慣性作用強(qiáng),應(yīng)注意觀察路面情況,提早減速確保安全!特別是惡劣天氣對(duì)其影響更甚,應(yīng)多關(guān)注天氣情況提前制定出行攻略!??!如果田某軍能遵守交通規(guī)則,在路口前減速慢行,是不是一條無(wú)辜的生命,就能因此而幸免于難一個(gè)家庭,就能仍然團(tuán)圓美滿(mǎn),但這個(gè)世界是一位嚴(yán)厲的教師,她的字典里沒(méi)有“如果”二字。這些年來(lái)我們見(jiàn)過(guò)慘重,所以更加珍重,因?yàn)橹罌](méi)有“如果”可言,我們必須態(tài)度強(qiáng)硬。
保養(yǎng)灑水車(chē)需要全面細(xì)致
雖說(shuō)灑水車(chē)車(chē)保養(yǎng)應(yīng)全面細(xì)致,但一灑水車(chē)上的不同部件損耗程度不一樣,有些是自然損耗。也就是說(shuō)即使平時(shí)謹(jǐn)慎駕駛或細(xì)心保養(yǎng)都會(huì)出現(xiàn)的自然消耗。而有些則是保養(yǎng)中的重中之重。因?yàn)橐恍┎考?huì)由于駕駛者的駕駛技能、路面情況、天氣原因等引起直接的損耗。對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)一下就了解灑水車(chē)整車(chē)部件的保養(yǎng)是不可能的,那么下面我們就來(lái)看看有哪些部件是保養(yǎng)中的關(guān)鍵。
懂車(chē)的人都知道,灑水車(chē)底盤(pán)對(duì)于灑水車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,如果灑水車(chē)的底盤(pán)出現(xiàn)了嚴(yán)重的損害事故就意味著整輛灑水車(chē)的保費(fèi)。因?yàn)榈妆P(pán)部件不僅密集,而且由于離路面近,所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生底盤(pán)碰撞的情況,從使用的角度來(lái)看,底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題,但在例行保養(yǎng)時(shí),很多人往往忽視了對(duì)底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:
灑水車(chē)減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套:膠套損壞后灑水車(chē)將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤(pán),膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒(méi)有晃動(dòng),就說(shuō)明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管:排氣管是灑水車(chē)底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。
而對(duì)于灑水車(chē)輪胎的保養(yǎng)則是老生常談了。在這里要注意的是定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,灑水車(chē)的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無(wú)損的,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒(méi)有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯(cuò)誤的看法。
其次蓄電池對(duì)灑水車(chē)的意義也十分重要,可以說(shuō)是灑水車(chē)的第二動(dòng)力。在現(xiàn)代灑水車(chē)上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的灑水車(chē)上,如果蓄電池不正常,將使這種灑水車(chē)不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。在檢查蓄電池液面時(shí),如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。
以上便是灑水車(chē)保養(yǎng)中的關(guān)鍵部分,灑水車(chē)的保養(yǎng)就像我們的日常工作一樣,要全面,但又要分清主次大小。因?yàn)闉⑺?chē)的每個(gè)部件保養(yǎng)費(fèi)用不同,因此要對(duì)大的部件進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng),這樣不僅保證了出行順利,也為自己剩下了一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用。
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灑水車(chē)工作原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1、灑水車(chē)底盤(pán)
為了防止銹蝕,罐體外表涂防銹及裝飾漆;罐體前端裝有容器指示計(jì),在往罐內(nèi)加水或向內(nèi)外輸水時(shí),可直接指示出罐內(nèi)容積。
2、灑水車(chē)罐體
灑水車(chē)罐體結(jié)構(gòu),罐體為橢圓形或方形,用鋼板制成,整個(gè)罐體水倉(cāng)為2-3室,中間隔板下端有通孔,倉(cāng)內(nèi)隔板具有防波作用,以減低灑水車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)液體的沖擊,外表涂防銹漆及裝飾漆。
水罐體
①封頭 ②上護(hù)欄 ③罐口
④爬梯 ⑤吊耳 ⑥支撐
⑦副梁 ⑧筒體 ⑨炮筒
⑩防波隔板 ⑾量管
為了防止灑水車(chē)銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆,罐體前端裝有容器指示計(jì),在往罐內(nèi)加水或向外輸水時(shí),可直接指示出罐內(nèi)容積。
3、罐口組件
灑水車(chē)罐口組件:大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上,由一個(gè)支銷(xiāo)和一個(gè)護(hù)板小蓋連接在一起,順時(shí)針轉(zhuǎn)小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn),脫開(kāi)耳板后,小蓋則可打開(kāi),大蓋上揩油一個(gè)Φ30的孔,以便在加水過(guò)程中,使罐內(nèi)的壓力與大氣壓力基本。
4、取力器
灑水車(chē)取力器與各車(chē)型相匹配的取力器,氣動(dòng)操作或手動(dòng)操作,操作開(kāi)關(guān)向后拉,取力器進(jìn)入嚙合位置,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作,開(kāi)關(guān)向前回位,水泵即停止工作。
5、水泵
自吸式葉輪泵系灑水車(chē)專(zhuān)用泵,該水泵的結(jié)構(gòu)原理圖,使用維護(hù)保養(yǎng)詳見(jiàn)《灑水車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》
6、球閥
灑水車(chē)采用的閥門(mén)為球型閥門(mén),結(jié)構(gòu)。
灑水車(chē)球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球、閥桿手柄等部分組成,搬磚手柄90°即可實(shí)現(xiàn)球閥的開(kāi)關(guān),球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。該灑水車(chē)裝有Φ50不銹鋼球閥7只,供調(diào)節(jié)灑水只用,Φ50鋁合金球閥一只,圖中4以控制抽水或?yàn)⑺?,其抽水時(shí)打開(kāi),灑水時(shí)關(guān)閉。Φ65mm消防球閥一只,可連接消防帶供應(yīng)緊急滅火之用。
7、噴水器
灑水車(chē)前裝有鴨嘴型噴霧或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱形灑水砣,側(cè)噴花灑蓮花頭,車(chē)后部裝有高射噴槍。(選裝)
灑水車(chē)噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫的作用,其噴水器可以用帖歐姐噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射噴槍可以用于城鄉(xiāng)及應(yīng)急消防車(chē)的作用。蓮蓬噴霧可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。
高速公路安全行車(chē)提示?。∽咤e(cuò)高速請(qǐng)將錯(cuò)就錯(cuò),任性駕駛后患無(wú)窮!
春節(jié)期間,一些司機(jī)在不熟悉的高速上行車(chē),難免出現(xiàn)走錯(cuò)路的情況。發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路后,應(yīng)該“將錯(cuò)就錯(cuò)”行駛到下一個(gè)出口下高速然后返程,千萬(wàn)不要怕耽誤時(shí)間而倒車(chē)、逆行,以免引發(fā)交通事故。
史上最“剽悍”的掉頭
3月1日凌晨?jī)牲c(diǎn)多,京滬高速山東德州段一輛大貨車(chē)先是倒車(chē),之后司機(jī)竟下車(chē)將中央分隔帶護(hù)欄拆除,隨后大貨車(chē)跨車(chē)道調(diào)頭從護(hù)欄缺口處駛離。目前,這名“手撕護(hù)欄”的司機(jī)被依法處以罰款200元、記12分的處罰。
根據(jù)山東德州高速交警提供的監(jiān)控視頻顯示,一輛冀JQ**32大貨車(chē)行駛到京滬高速293公里處時(shí),隨車(chē)人員下車(chē)引導(dǎo)司機(jī)倒車(chē)至一處中央分隔帶護(hù)欄處,隨后兩人一起對(duì)護(hù)欄“施暴”。兩人抓住護(hù)欄又搖又推,并將護(hù)欄連根拔起,2分鐘內(nèi)連拆3節(jié)護(hù)欄。隨后,他倆回到車(chē)上,駕車(chē)從缺口處碾壓著護(hù)欄調(diào)頭駛離。
德州高速交警指揮中心發(fā)現(xiàn)這一情況后,值班民警進(jìn)立即通過(guò)智能交通卡口系統(tǒng)調(diào)取到這輛違法大貨車(chē)的信息,并將這一違法行為錄入交管平臺(tái)。同時(shí),交警還將情況通報(bào)給了路政部門(mén),路政部門(mén)對(duì)護(hù)欄缺口進(jìn)行修補(bǔ)后,將依法追究其損壞公路設(shè)施的責(zé)任。
處罰:依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,不得倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē),違者將一次記12分。
提醒:出行前要注意規(guī)劃好路線,牢記高速的各個(gè)分道口和出口。行車(chē)時(shí)注意觀察高速上的提示牌,提前作出判斷。發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路后,注意不要慌張,更不要緊急剎車(chē)減速,避免引發(fā)追尾事故,請(qǐng)保持車(chē)速繼續(xù)前行,在下一個(gè)出口下高速然后返程。
國(guó)六灑水車(chē)上戶(hù)流程
第一步,拿著整車(chē)合格證、底盤(pán)合格證、上戶(hù)發(fā)票,到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)查詢(xún)整車(chē)合格證對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保信息,確認(rèn)有環(huán)保公告后領(lǐng)取環(huán)保合格證;
第二步,憑環(huán)保合格證、整車(chē)合格證、上戶(hù)發(fā)票,購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)及購(gòu)置稅;
第三步,憑環(huán)保合格證、整車(chē)合格證上檢車(chē)線稱(chēng)重、檢剎車(chē)、檢燈光;
第四步,憑檢驗(yàn)合格報(bào)告、合格證、環(huán)保合格證、發(fā)票、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅副本,交警檢車(chē)外觀、整車(chē)尺寸、車(chē)廂尺寸、軸距;
第五步,憑交警簽字后的檢驗(yàn)報(bào)告選號(hào)、制行駛證及登記證書(shū);
第六步,憑合格證復(fù)印件、行駛證、登記證書(shū)去拿牌照
特別說(shuō)明:環(huán)保公告將成為上牌的第一道手續(xù)!
16方東風(fēng)D913御虎灑水車(chē)整車(chē)型號(hào):DLQ5184GPSLV5,底盤(pán)型號(hào)EQ5180GLVJ1,東風(fēng)D913御虎駕駛室,4500mm軸距,正宗國(guó)五康機(jī)ISB190 50發(fā)動(dòng)機(jī),江凱小八檔變速箱,10.00-20胎,帶原裝ABS。前沖后灑,后工作平臺(tái)帶高炮,右位花灑,側(cè)噴。罐體尺寸:5000*2300*1620.免征,環(huán)保齊全。
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