為什么國(guó)六灑水車(chē)比國(guó)五灑水車(chē)貴那么多？詳解如下:
分別解釋這些處理系統(tǒng)的含義：
1.EGR:全稱為，排氣再循環(huán)（Exhaust Gas Recirculation），內(nèi)燃機(jī)在燃燒后將排出氣體的一部分分離出、并導(dǎo)入進(jìn)氣側(cè)使其再度燃燒的技術(shù)（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料消耗率。
2.DOC:氧化型催化器，DOC技術(shù)也就是柴油機(jī)排氣后處理的氧化催化技術(shù)。氧化催化轉(zhuǎn)換器( DOC)以鉑(Pt)、鈀(Pd)等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SOF的含量，從而降低PM的排放。
2.DPF:稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。
3.SCR:選擇性催化還原技術(shù)，這個(gè)我們國(guó)四，國(guó)五車(chē)型中遇到的最多，也就是俗稱的尿素系統(tǒng)。
4.ASC:氨氣氧化催化器，作用為消除過(guò)量或逃逸出來(lái)的NH3。
國(guó)六灑水車(chē)后處理器的組成
國(guó)六灑水車(chē)后處理系統(tǒng)，主要由后處理系統(tǒng)，傳感器和執(zhí)行器三部分組成。
國(guó)六系統(tǒng)需要在國(guó)五系統(tǒng)上加上，DOC,DPF和ASC,才能達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，也因此后處理系統(tǒng)中需要增加一系列的傳感器，執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略，以支持DOC-DPF-SCR的監(jiān)控，控制和正常工作。
國(guó)六東風(fēng)多利卡5噸灑水車(chē)上裝配置：罐體有效容積為5立方灑水車(chē)，帶泵，罐體鋼板為4MM碳鋼，罐體及整車(chē)外形尺寸按照公告。整車(chē)前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺(tái)帶泡不帶門(mén)，前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺(tái)后部帶小安全告知牌：“隨時(shí)停車(chē)，注意安全”，帶兩根水管及陰陽(yáng)端。罐體顏色：上白色下東風(fēng)蘭，罐體兩側(cè)噴“綠化噴灑車(chē)”，貼反光標(biāo)示。
客戶朋友可以參考了以上信息來(lái)確定自己的灑水車(chē)水泵型號(hào)，一般國(guó)六灑水車(chē)水泵上可以找到一個(gè)類(lèi)似下面的灑水車(chē)銘牌。
目前市場(chǎng)上主要使用的國(guó)六灑水車(chē)水泵型號(hào)就是以上兩種，如果您的國(guó)六灑水車(chē)水泵需要更換，可直接聯(lián)系湖北程力國(guó)六灑水車(chē)售后部或者是購(gòu)買(mǎi)國(guó)六灑水車(chē)時(shí)的銷(xiāo)售經(jīng)理，湖北程力灑水車(chē)配件一分廠主要生產(chǎn)各種灑水配件，程力國(guó)六灑水車(chē)水泵質(zhì)量好，售后有保障！
通常一輛灑水車(chē)由以下幾部分組成：專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)、罐體、管道系統(tǒng)、操作系統(tǒng)。以下是這四個(gè)部分的簡(jiǎn)要說(shuō)明。
專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)：一般采用東風(fēng)、解放、江淮等二類(lèi)底盤(pán)。使用廣泛的有“東風(fēng)福瑞卡灑水車(chē)、東風(fēng)多利卡灑水車(chē)、東風(fēng)三平柴灑水車(chē)、東風(fēng)140型灑水車(chē)（長(zhǎng)頭）、東風(fēng)145型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)153 型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)1208型灑水車(chē)（后雙橋）。
前天一個(gè)老客戶給我發(fā)了一個(gè)視頻，視頻上就是這位客戶在6月份購(gòu)買(mǎi)的一輛國(guó)六灑水車(chē)，這位老客戶發(fā)的視頻里面還帶著這位老客戶的聲音，（老客戶說(shuō)當(dāng)初自己第一輛灑水車(chē)用到了年線，第二輛灑水車(chē)真的不該圖500元錢(qián)，現(xiàn)在灑水車(chē)才買(mǎi)了8個(gè)月就銹的一塌糊涂）事情是這樣的，這位老客戶是很多年前在我這買(mǎi)過(guò)一輛國(guó)六灑水車(chē)，由于使用的很久，現(xiàn)在他們當(dāng)?shù)貫⑺?chē)國(guó)三的不給年檢，需要換一臺(tái)新的國(guó)六灑水車(chē)。
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