商丘灑水車也是有生份證的，不光是人有生份證，任何東西只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的都會有自己的生份證，商丘灑水車的生份證就是商丘灑水車大梁碼，發(fā)動機碼，配對的就是整車合格證，及底盤合格證，針對商丘灑水車我廠里生產(chǎn)的每一輛灑水車正要嚴格的檢查一遍，在核對灑水車大梁碼，灑水車發(fā)動機碼，于整車合格證及底盤合格證上的是否一樣，絕對要灑水車證件必須統(tǒng)一，這樣才算一輛合格的灑水車，一輛有著自己生份證的灑水車，而且這輛灑水車的證件也必須符合工信部的要求。
免維護商丘灑水車蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度,是全密封的,一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護很簡單,主要檢查是否有漏液的情況,清潔表面的污物,處理正負兩個極樁的氧化物,緊固兩個極樁的卡子以及觀察灑水車蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進行補充充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因免維護蓄電池無法加液,應立即更換蓄電池。
商丘灑水車操作手冊之保養(yǎng)篇
1、根據(jù)涂料的使用要求，新產(chǎn)品使用前，應將灑水車罐內(nèi)注滿水浸泡五天活放凈，再用水沖洗涂層表面，然后再住滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。
2、經(jīng)常檢查灑水車水路系統(tǒng)的連接件，開關(guān)及吸水澆灌等部件部位的蜜蜂情況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應立即恢復或更換密封件。
3、經(jīng)常檢查灑水車水罐、泵架、支架的固定情況，所有螺母應旋緊，保證連接緊固可靠。
4、經(jīng)常檢查灑水車取力器與水泵的聯(lián)接情況，應聯(lián)接可靠，運轉(zhuǎn)正常，使用中若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油，應更換密封件。
商丘灑水車作業(yè)與行駛的要求:
5.商丘灑水車抽水作業(yè)時，先踏下離合器，掛上取力箱齒輪檔，慢慢加大油門，使發(fā)動機達到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，然后進行抽水作業(yè)。嚴禁猛轟油門。
6.商丘灑水車用氣壓操作取力箱掛檔時，要在氣壓處于規(guī)定的范圍內(nèi)掛檔，使齒輪全部嚙合。
7.噴灑作業(yè)應按.要求擰制水址和車速，灑水車要保持勻速噴灑要求而忽快忽慢。
8.按照噴灑要求，進行前噴、側(cè)噴或特殊噴灑時.開、關(guān)相應的閥門.
水泵及取力器的操作
（1）啟動聯(lián)結(jié)好有關(guān)管道，啟動發(fā)動機，當灑水車壓力表讀數(shù)達到0.3Mpa時，踏離合踏板，打開取力箱操縱開關(guān)，慢慢松離合（過快會損壞取力器和變速箱），使之掛擋。
通過油門控制器，可控制水泵的工作轉(zhuǎn)速。
（2）通知將油門控制器推進，調(diào)整為最小，踏離合器踏板，將取力器操縱開關(guān)扳回原位置，使取力器脫檔。
揭穿商丘灑水車“無機油行駛”騙局，只需一招謊言自破！
最近在一些三四線城市，看到某些品牌機油在大張旗鼓的搞無機油行駛營銷活動。這個說了十多年的謊言居然還有那么多人上當，也是醉了！
無機油行車實驗似乎在表明相關(guān)油品的極致耐磨與極性吸附能力，即灑水車使用相關(guān)產(chǎn)品一段時間后，產(chǎn)品就會浸潤發(fā)動機，之后即使將發(fā)動機內(nèi)部的機油放干，灑水車依然能夠正常行駛。
但事實是這樣嗎？這么神乎其技的賣點，商家們是怎么想到的呢？
這種在產(chǎn)品中加大抗磨劑組分的方法一開始是賽車手用在機油泄漏時防止發(fā)生抱瓦引起中途拋錨的，這種特殊場合的臨時性解決方案即使是用在賽車上也是十分傷車的！然而這種方法被無良商家看到后嗅到了商機，奸商為了賺取利益自然不會放過這個借機炒作的大好機會，但是這份機會在車主那里無疑是一場災難。
為什么明明是忽悠人的無機油行車實驗還是能夠橫行潤滑油界10年之久？其實無機油行車實驗與其說是一場技術(shù)檢測，不如說是一場盛大的虛假的路演營銷。
人們總是認為自己看到的才是最值得相信的，正是抓住了這種心理，無機油行車實驗用事實說話的行為才能夠引起消費者的共鳴。相對于網(wǎng)上發(fā)出的“打擊”無機油實驗行為的對比數(shù)據(jù)，消費者更愿意相信自己眼睛看到的無機油行駛過程。而專業(yè)人士的種種科學分析最終都敗給了“眼見為實”四個字。
但是眼見真的為實嗎？首先，為什么這么牛逼的產(chǎn)品，商家卻拿不出相關(guān)權(quán)威部門有說服力的產(chǎn)品性能分析評定報告！如此神奇的產(chǎn)品是不屑于被權(quán)威認證還是根本就不被認可呢？
其次，奸商在做“無機油行車實驗”前都做了哪些準備工作呢？如果奸商用自己準備的車做實驗，就在實驗前拆下油底殼，在放油螺絲正上部焊接上一根金屬管，再將機油尺截短。面對消費者放油，實際油底殼放油螺絲上面焊接到油底殼鐵管起到了作用，底部仍然有大量機油，放油后自然機油尺上已經(jīng)被縮，所以就沾不到機油了，里面機油連續(xù)跑少公里都沒事！
后來看到有點理智的人有點半信半疑，奸商們就拿愿意做白老鼠的車主的車來做實驗。但都是選擇一些老舊灑水車，舊車有一個明顯的缺點就是它的發(fā)動機各部件之間間隙很大，間隙大的發(fā)動機存儲在各部件之間機油就會多很多，這樣即使機油被放出去，機件間留存的機油依然能夠維持發(fā)動機工作一段時間。
但是看不到問題并不代表問題不存在，無機油行駛肯定會對發(fā)動機造成很大傷害，如發(fā)動機的疲勞衰減，機件磨損導致的提前老化，壽命縮短等。
其實不管什么車，從油底殼放油都是放不干凈的，殘留的油足夠維持車輛低速勻速的跑一段距離。但這都會造成較大磨損。
要揭穿這個騙局很簡單，就是讓奸商用自己的豪車，比如奔馳寶馬之類的車，然后把機油格拆掉來做實驗。既然是無機油行駛，還要機油格干嘛呢？?。ㄖ挥胁鸬魴C油格，殘留的油才會無法循環(huán)，這才是真正的無機油行駛）
奸商們，敢嗎？
用個膚淺的比喻來解讀這個騙局：我給你一瓶水，我說是天堂水，可以讓人喝了五天不用喝水都不會死；你可以拉尿，但不能做激烈的運動。
你愿意買我的天堂水嗎？
人體的極限是七天不喝水，絕大部分人五天不喝水都不會死，但絕對會短命。道理就這么簡單。
如果這還不懂的話，真的要放棄治療了！
在潤滑油行業(yè)內(nèi)部，大家都知道“無機油實驗”不過是無稽之談！
為了廣大車主更全面的了解潤滑油，在此給大家再科普一下潤滑油基本行業(yè)知識。
1、灑水車潤滑油是由約92%基礎油加8%的添加劑調(diào)和而成。
2、一款潤滑油的性能好壞，首先是由其所選用的基礎油決定的，當今世界綜合性能最好的基礎油是第四類PAO基礎油。全球生產(chǎn)PAO的公司主要有5家，分別是：?？松梨?、納克、英力士、雪弗龍菲利普斯、科聚亞。
3、全球潤滑油行業(yè)的復合添加劑制造商主要有4家，分別是：路博潤、潤英聯(lián)、雅富頓、雪佛龍奧倫耐。
4、潤滑油的生產(chǎn)門檻很低，只要買來基礎油和添加劑，調(diào)和一下就是潤滑油了。但基礎油和添加劑的生產(chǎn)門檻很高，需要長期的資金投入和技術(shù)研發(fā)。潤滑油行業(yè)的核心技術(shù)都掌握在基礎油和添加劑制造商手里。
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