抑塵泵是抑塵車的核心，我們湖北程力公司生產各類專用車。其中抑塵車系列銷量尤為突出，其包括環(huán)衛(wèi)抑塵車、綠化抑塵車、多功能抑塵車等。
湖北程力抑塵車之所以深受廣大客戶所信賴，是因為湖北程力抑塵車廠家的抑塵泵是抑塵車的核心，而抑塵泵質量好，經久耐用，自吸速度快，抑塵泵造就的抑塵車自然就好了，其抑塵射程甚至可以達到30米。
抑塵泵，采用日本技術，打造全新的抑塵車泵，使抑塵車價格變成我們的優(yōu)勢。該類型泵采用外混式軸向回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、回流孔和氣液分離室組成。泵起動后，葉輪將吸入室內所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內得以完全混合，在離心力作用下，混合液體通過壓出室進入氣液分離室，由于氣體的比重輕，氣體從液體中分離出來，并從出口管中排出，而液體在氣液分離室中下沉，經回流孔回到葉輪外緣，進行又一次的氣液混合――分離過程，依次循環(huán)，直到吸入管內氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程；當水流出葉輪后，葉輪中心部分出現真空，吸水池中的水在大氣壓力作用下經 吸水管進入葉輪，由于葉輪不斷地旋轉，水也不斷排出和吸入，形成連續(xù)不斷的泵水作用。
礦山采場消塵管理規(guī)章：
礦山采場由水車消塵班負責抑塵消塵。由于坑下環(huán)境復雜，不能鋪設專用的消塵管路，所以必須確保兩臺以上水車消塵作業(yè)。分配好每臺抑塵車灑水作業(yè)責任區(qū)。抑塵車灑水作業(yè)時，要嚴格遵守操作規(guī)程及有關規(guī)定，對煙塵大的區(qū)域要求重點消塵，但不能過度而影響生產車輛運行，尤其坡道處，一定做到點灑。坡道轉彎處不能抑塵消塵，避免因抑塵而造成車輛碰撞事故發(fā)生。在挖掘機作業(yè)現場抑塵作業(yè)時，掌握好抑塵車和挖掘機的安全距離，避免刮碰。
液力緩速器原來也要大保??！這些細節(jié)你注意了嗎？
抑塵車作為技術型產品，在過去淋水器以“偏方”的形式出現在各式抑塵車之上，基本能夠解決剎車過熱的問題，但是弊端也顯而易見，自重增加、冬季導致路面結冰等等...
“偏方”雖然有效，但始終抵不過技術先進的“配方”，液力緩速器越來越多的出現在大眾視線當中。為了讓液力緩速器發(fā)揮更好的性能，我們今天討論一下液緩的使用與保養(yǎng)方面的話題。
液緩的工作原理 轉子定子相互作用
液力緩速器是一種車輛輔助制動裝置，它將抑塵車制下坡時的動能轉換為熱能，實現抑塵車緩速的功能。
緩速器轉換來的熱能要依靠發(fā)動機的散熱系統(tǒng)散發(fā)出去。發(fā)動機散熱能力不足會影響緩速器制動功能的發(fā)揮。
緩速器工作腔內有一個帶葉片的定子和一個帶葉片的轉子，轉子隨著傳動軸一起轉動。
當緩速器工作時，ECU控制比例閥的開度，將來自整車氣源的氣體打入緩速器油池殼，氣體將緩速器的油壓入工作 腔（氣壓越大，進入工作腔的油越多）。
轉子高速旋轉，將油液打在定子上，產生反作用力，即制動力矩，進而起到降低車速的作用（油越多，反作用力越大）。
操作使用 這些細節(jié)要注意
無論緩速器手柄處于任何工作擋位，變速箱一定要保證在合適的前進擋（不允許在空擋滑行下使用緩速器），以便發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能通過水循環(huán)將緩速器制動產生的熱量帶走（恒速檔時發(fā)動機轉速應 不低于1500 轉/分，同時也要注意防止發(fā)動機飛車）。
當抑塵車空載時要合理使用緩速器，逐級撥下緩速器制動手柄，防止抑塵車制動過猛影響行車安全。
恒速擋：緩速器1擋為“恒速擋”，用于下坡定速。下坡時，先根據路況把車速調整到一個合適的車速。必要時，可通過主車制動來將車速降到安全車速值。然后拉緩速器1擋，再用變速箱把發(fā)動機轉速調整到1500轉以上。
制動擋：根據不同品牌的緩速器，一般2～5 擋為制動擋，制動力矩依次增加，可以根據車重、剎車距離等選擇合理的制動檔位。操作過程中，逐級撥下緩速器擋位開關（不要快速越級撥動）以獲得適當的制動力矩。為了降低實際制動力矩，可以把緩速器手柄開關從高擋位越過多級換到低擋位。
開啟緩速器 恒速下坡
平路上行駛，除緊急制動外可以利用緩速器制動檔調節(jié)車速，保持車距。如果需要停車，可使用緩速器減速，抑塵車的剎停交由原車行車制動停車。
下坡時，需通過發(fā)動機高轉速來提高緩速器的散熱效果，那么費油嗎？其實，發(fā)動機轉速是由驅動輪反拖產生的，轉速高于怠速之后是不噴油的，不會造成油耗的增加。
緩速器是屬于輔助制動裝置，請有預期性使用，緊急狀況請通過主剎車進行制動。
緩速器 定期保養(yǎng)維護
緩速器是通過轉子攪動油液打在定子上來實現反作用力的產生，即制動力矩。
由于緩速器在進入工作狀態(tài)下，油液溫度會迅速升高，所以到了一定時限之后，性能也會出現衰減，需定期保養(yǎng)維護。
加裝緩速器之后 需要額外多加10多升防凍液
液力緩速器的油液并非多么神秘，其實就是傳統(tǒng)的汽機油。一般情況下，使用的是5W-40或者是10W-40的汽機油，根據氣候條件，越冷的地區(qū)應選用粘度越低的汽油機油。
一般情況下，并聯式液力緩速器加油容量為6-7升，串聯式的略微多一些。換油周期，正常使用情況下為9-10萬公里，超常使用情況下，換油周期需要提前，具體參考對應型號液力緩速器的換油說明。
這些必須注意 重要提醒
1、緩速器只是作為減速使用的輔助制動裝置，不能代替主制動！停車動作須交由剎車制動來完成。
2、重型卡車緩速器制動力矩非常大，可達到4000多牛米，緩速器5擋是100%制動扭矩+發(fā)動機制動。因此，正常情況下，嚴禁越級使用緩速器制動檔。
3、冰雪、濕滑、急轉彎路面禁止使用緩速器！
“下坡，提心吊膽，害怕剎車踩下去空了”，這是過去大部分人對于長下坡的擔憂，因為淋水器只能臨時緩解剎車熱衰退，而并不能完全的解決這一問題。液力緩速器的出現，勢必將改寫這一格局，制動安全將進一步提高。
但是，無論裝備多么先進，只有用好了才是真的好，安全絕不僅僅只是掛在嘴上。
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