你相信什么就能成為什么。因為世界上最可怕的兩個詞，一個叫執(zhí)著，一個叫認真，認真的人改變自己，執(zhí)著的人改變命運。只要在路上，就沒有到不了的地方。
不符合公告的灑水車無法上戶
重點：灑水車合格證，是符合國家汽車產(chǎn)品公告，由汽車公告企業(yè)依據(jù)灑水車實際參數(shù)與底盤合格證出具的汽車“身份證”，只有具備合法的灑水車整車合格證且灑水車自身情況與合格證參數(shù)相同，才能在車管所辦理上戶手續(xù)。切勿貪圖便宜選購不合規(guī)灑水車。
前幾天有客戶向我反應，他在湖北隨州的一家公司購買了一輛灑水車，灑水車到達3天后，收到了寄來的合格證、發(fā)票、購車合同。客戶攜帶所有資料到車管所給灑水車上牌照，結果工作人員核對后發(fā)現(xiàn)，這輛灑水車出廠合格證上標明有abs防抱死制動系統(tǒng)，但是實際到貨的車子上卻沒有安裝，另外該車副駕位子的寬度比國家規(guī)定的寬度還少了10厘米。因為這兩個原因，導致十幾萬購買的這輛灑水車無法上牌照。
與廠家溝通后，廠家重新給他發(fā)過來一個abs防抱死制動系統(tǒng)，但客戶表示不會安裝。“對于座椅寬度不夠的問題，廠家讓我自己找人給焊接長一點就行?！睆埾壬鷮S家的處理不滿意，多次和業(yè)務員、業(yè)務經(jīng)理、總經(jīng)理溝通，此事未得到滿意解決。于是撥打了我們周經(jīng)理的電話尋求解決辦法，因為車子并非是在周經(jīng)理手里購買的，也并非是出自湖北程力專用汽車制造有限公司，所以無法售后，只能建議客戶找銷售員溝通解決。
在此，湖北程力灑水車廠家提醒消費者：購車請選擇正規(guī)廠家，切勿選擇類似小廠產(chǎn)品，不但產(chǎn)品質量無法得到保障，還將可能導致您造成經(jīng)濟與時間損失。
園林噴藥灑水車銷售利潤空間有多大呢？由于現(xiàn)在全國制造園林噴藥灑水車生產(chǎn)廠家眾多，銷售價格基本上沒有多大的差別，廠家的生產(chǎn)成本也大幅下降，作為廠家的銷售人員在跟用戶朋友們洽談園林噴藥灑水車價格時，一定要為自已留有余地，哪怕再不值錢的車子，也有它自已的利潤空間。就園林噴藥灑水車而言，根據(jù)不同的車型和裝載的設備不同，其銷售的整車利潤一版維持在2000-5000元不等，可見園林噴藥灑水車銷售利潤空間是非常的低，所以用戶朋友們在購買園林噴藥灑水車時，一定要體諒廠家銷售人員的切身感受，不要說廠家銷售人員賺了用戶多少錢，其實廠家銷售人員每天都在為購車用戶進行換位思考，希望他們能買到經(jīng)濟實用和品質過硬的園林噴藥灑水車，能夠早日將園林噴藥灑水車開回用戶當?shù)厣吓剖褂谩Ｋ哉f，廠家銷售人員和用戶的切身利益是相互聯(lián)系的，不可動搖的。
灑水車詳細操作規(guī)程
一、作業(yè)前的準備:
1.灑水車部分，按汽車操作規(guī)程進行檢查與準備。
2.了解施工現(xiàn)場情況及技術要求、取水地點和水源情況。
3.檢查各連接部位有無松動，吸水軟管有無斷裂、漏氣和堵塞。
4.吸水點應選擇在堅實、平坦的地方，便于灑水車安全停放。吸水高度不得超過灑水車吸程允許的范圍。吸水時關閉出水口。
5.灑水車需進行抽水作業(yè)，而水泵中無水時，要從加水口往泵里放入適量的清水。
二、灑水車作業(yè)與行駛的要求:
6.灑水車抽水作業(yè)時，先踏下離合器，掛上取力箱齒輪檔，慢慢加大油門，使發(fā)動機達到規(guī)定的轉速，然后進行抽水作業(yè)。嚴禁猛轟油門。
7.灑水車用氣壓操作取力箱掛檔時，要在氣壓處于規(guī)定的范圍內掛檔，使齒輪全部嚙合。
8.噴灑作業(yè)應按.要求擰制水址和車速，灑水車要保持勻速噴灑要求而忽快忽慢。
9.按照噴灑要求，進行前噴、側噴或特殊噴灑時.開、關相應的閥門.
10.灑水車行駛在上、一廠坡和彎道時，不得高速行駛.并避免緊急制動。
11.作業(yè)結束時，拆裝好抽水軟管，關閉五通換向閥進出口或進水閥門，減小油門，摘下取力箱檔，使發(fā)動機怠速運轉。
三、作業(yè)后的要求
12.灑水車作業(yè)完畢后，若短期內不用，應放掉水罐中的存水，以卸載和防銹.
13.當氣溫低于0C時，每日作業(yè)后應將水罐、管道系統(tǒng)和水泵中的積水放凈，以免凍壞機件。
14.將灑水車停放在安全而不防礙交通的地方。如長期不用、應用方木或其他剛性物體進行撐頂固定。
灑水車專用改裝廠需提交售后水平
隨著灑水專用車廠家的增加，改裝企業(yè)之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質量的比拼，上升到售后服務層面。不過，讓人遺憾的是，盡管很多灑水專用車企業(yè)已經(jīng)意識到售后服務的重要性，但是目前灑水專用車行業(yè)內卻很少有企業(yè)將售后服務做到讓用戶滿意的程度。這究竟是為何呢？
一、改裝廠售后服務現(xiàn)狀
根據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，目前出現(xiàn)在公告目錄中的改裝廠數(shù)量大概有1000多家，而正在生產(chǎn)的廠家不過是600-700家左右。每年新增車輛是200多萬臺，專用車全國的保有量是800萬臺以上。而在每年出廠的200多萬臺專用車中，三包期內需要返修的車輛達到了16%。
在這部分需要維修的車輛中有將近12%的車輛通過廠家寄送零部件后，用戶可以自行解決。而另外的4%則是需要改裝廠派技術人員到現(xiàn)場進行維修處理。對于改裝廠來說，一旦車輛三包期內出現(xiàn)故障，這臺車的銷售利潤幾乎為零，有時還有可能出現(xiàn)負利潤，特別是對于需要派遣技術人員去現(xiàn)場進行維修的情況。
建設服務站的困擾既然派遣技術人員到現(xiàn)場進行維修處理的費用如此高昂，灑水專用車廠為什么不考慮在當?shù)爻闪⑹酆蠓照灸兀?/p>
其實，在這方面，已經(jīng)有少數(shù)企業(yè)做出過嘗試，但是效果并不理想，一方面是，在全國各地鋪設售后服務網(wǎng)點成本非常高，人員工資加上場地和設備租賃，一個服務站一年的運營成本少則上十萬元，多則幾十萬元；另外一方面是，由于不同地區(qū)的專用車保有量不同，對于那些偏遠地區(qū)的服務站而言，一年下來也未必能夠修到一到兩臺車，這樣的話很容易造成資源的閑置。此外，就像有實力的企業(yè)也不過是在每個省鋪設一到兩個服務站，這樣還是很難為較偏遠地區(qū)的用戶提供售后服務。
如果是個別企業(yè)單打獨斗無法撐起全國的服務網(wǎng)絡的話，那么灑水專用車廠家單獨與當?shù)胤照竞献鞒闪⒎照臼欠窨尚校磕軌蛳氲竭@種辦法的灑水專用車廠不少，但是能最終與當?shù)胤照具_成合作協(xié)議的廠家卻少之又少，主要原因主要有三個方面。
第一個方面是，當?shù)胤照九c個別企業(yè)合作，需要支出的人工成本相較先前的會高很多，但是維修的數(shù)量卻很少，因此這種合作方式對服務站來說是不劃算的；第二方面是，服務站一般情況下不能提供維修車輛所需的零配件，這時就需要與廠家聯(lián)系溝通，整個過程不僅耗時而且相當麻煩；第三點是服務站回款的問題，一般情況下，三包期內的維修服務費是廠家與當?shù)胤照具M行結算的，一旦廠家無法按時結算，就會導致服務站資金回流困難。
二、用戶維修難
售后服務體系不完整不僅是改裝廠頭疼的問題，用戶也很在意這個方面。很多用戶購車時一般都會問到有沒有售后這個問題。改裝廠的回答一般是一年的保修期，具體到哪些，怎么修改裝廠就無從回答了。
這樣一來，用戶的車壞了就只能自己修，實在沒辦法了才去找改裝廠。對于用戶來說，小問題還好辦隨便找個修理廠就可以解決，但如果要涉及換配件，就真的束手無策了。
售后服務如何繼續(xù)隨著用戶越來越注重售后服務質量，灑水車廠提高售后的水平將成為一趨勢種，但是無論是少數(shù)有實力的企業(yè)成立服務站還是個別企業(yè)與當?shù)胤照竞献鞫紵o法滿足用戶的需求。歸根到底，灑水專用車廠家要將服務做起來還需要灑水專用車企業(yè)聯(lián)合起來與不同省份的縣市服務站進行合作，這樣不僅專用車企業(yè)的維修成本降低了，當?shù)胤照疽灿袠I(yè)務做了。更重要的是讓用戶在當?shù)啬艿玫郊皶r的維修服務，確保用戶車輛能夠正常使用。
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