環(huán)衛(wèi)灑水車為何下雨天還要工作
其實很多市民都誤解了環(huán)衛(wèi)部門以及灑水車司機，并不是說下雨司機“閑得慌”就出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了，也不是說環(huán)衛(wèi)部門沒有調(diào)度好，晴天不灑水，雨天來灑水。湖北程力就來為環(huán)衛(wèi)部門解釋一下，為什么雨天還有灑水車工作的原因：
雨天，道路的積塵積泥經(jīng)過雨水浸泡，容易轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{。此時，用灑水車沖洗路面，能徹底清洗道路，起到事半功倍的效果。而在晴天，這種積泥，會因為結成硬塊反而難以清掃。
其實，并不是下雨天，灑水車就不出來作業(yè)的。晴天，灑水車作業(yè)主要是為了控制揚塵污染；而雨天作業(yè)，是從清潔路面和安全兩大因素考慮的。尤其是在建筑工地附近，一到下雨天，確實會見到仍在作業(yè)的灑水車。另外，與人工作業(yè)相比，雨天視線受限，人力清掃費時又不安全，灑水掃路車車沖洗反而更能提高效率，這樣以后大家就不會吐槽市政環(huán)衛(wèi)灑水車雨天工作是浪費資源了。也希望路人能夠理解一下灑水車工作人員，遇到灑水車工作時提前能避就避，開車的司機朋友為了您的安全更不要隨意湊上灑水車蹭洗車，城市的環(huán)境需要大家共同努力來維護的。
灑水車規(guī)格型號和詳細知識你知道的有哪些，今天灑水車廠家?guī)阒v解下灑水車的基本排至和規(guī)格型號。
選裝配置：標準配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。可選配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
1、灑水車的基本組成:防銹罐體、連通器、專用自吸式灑水泵、管網(wǎng)、噴灑出口、工作平臺、二類底盤。灑水車可選裝配置:GPS、萬向噴頭、電磁閥門、氣動閥門、可視操縱系統(tǒng)、外接動力、藥盤。
2、專用車底盤：一般采用東風、解放、福田、凱馬等等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有東風系列灑水車：如多利卡、140、145、153、天錦、天龍、東風后雙橋等。
3、罐體制作：采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝.罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20方”等。
4、管道系統(tǒng)由“管道、閥門、過濾裝置、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）”等組成。
5、操縱系統(tǒng)：主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出往。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。
6、灑水泵：配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（億豐泵，引用日本技術。東風140及以下用40/45小泵，以上用60/90大泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。 可選裝配置：可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。
7、灑水車噴水器：灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴。
灑水車濰柴發(fā)動機如何修理。
灑水車發(fā)動機屬于灑水車的心臟部件，也是一灑水車部件當中最貴的，以前灑水車都是用的玉柴或朝柴、云內(nèi)的發(fā)動機。目前我灑水車廠家將推行出裝配濰柴發(fā)動機的底盤的灑水車供廣大用戶選擇來滿足各方面的需求。那么久有必要看看濰柴發(fā)動機如何排除故障了。
1、裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于灑水車裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認為越緊越好；緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調(diào)的是，廣定要按標準扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊、力量越大越好。
2、柴油灑水車在運行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機在使用中出現(xiàn)過飛車的故障，應對發(fā)動機做一次全面檢查，最好更換連桿螺栓；如果在運行中個別氣缸出現(xiàn)過較嚴重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應將連桿螺栓更換。
3、氣門燒蝕主要是由于不合理的使用造成的。灑水車發(fā)動機長時間在大負荷下工作，超過了設計極限，會引起氣門的早期磨損；同時還會引起氣門導管、氣門座的變形，破壞了氣門的密封性，影響氣門散熱，使氣門燒蝕。另外，灑水車發(fā)動機由于在高溫下超負荷工作，容易引起潤滑油、燃油的氧化聚合和分解，在氣門頭部、桿部形成膠狀沉積物，使氣門的密封面腐蝕，并且導致氣門漏氣，而發(fā)生氣門燒蝕。
灑水車罐體容積做大了能上戶嗎？
很多客戶不了解灑水車的罐體容積是如何算出的，而公告上標出的數(shù)字與實際能做出的容積也是有差距的，就拿東風福瑞卡灑水車來說好了，公告上標出的容積是4.15立方，但按照罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):3400/1600/1100，3.4*1.6*1.1*0.84算出的罐體容積是5立方，所以此款灑水車的實際容積應該是5立方。
有客戶要問了，我罐體能不能做大點，做到6立方？這個是不行的，我們?yōu)⑺噺S家要嚴格按照公告上的尺寸做罐，長寬高尺寸也要符合，稍微有差池，可能會導致上不了戶，給客戶帶來巨大的損失。您上不了戶還是要來找廠家，服務體驗也變差了。所以，如果您需要大容積的灑水車，我們可以推薦其它車型，讓您買車能上牌才是最大的宗旨！
你真的會保養(yǎng)灑水車電瓶嗎？要想冬季灑水車不拋錨，記住這幾點；冬季室外寒冷，我們的灑水車在低溫下啟動也會變得更加困難。因為低溫下容易造成灑水車電瓶供電不足，儲電能力相對較差。所以，在冬天對灑水車電瓶的重視程度就應該提高起來。電瓶在出現(xiàn)故障或使用壽命終結之前，基本不會有明顯的先兆，最直接的表現(xiàn)就是車輛停放一段時間后突然打不著，那就只能等待救援或?qū)で髣e人的幫助了。那么有哪些對電瓶的健康狀況進行自我檢查的方法呢？快來看看吧。
電瓶屬于易耗品，通常來說使用年限在2-3年左右，但使用時間超過5-6年的也大有人在，關鍵就在于平時的使用習慣和對電瓶養(yǎng)護的重視程度。
灑水車電瓶自我檢查
1、檢查平板車觀察口，現(xiàn)在大部分的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換。根據(jù)電瓶廠家的設計不同，也有其它的電量觀察形式，具體可以參考電瓶上的標簽提示。電瓶觀察口的電量顯示僅供參考，實際情況還要配合其它方式的檢查來綜合判斷電瓶的狀態(tài)。
2、檢查灑水車外觀，檢查灑水車電瓶的兩側是否出現(xiàn)比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。出現(xiàn)這種情況，通常表示電瓶的壽命已經(jīng)過了一半，這時就應該做好更換電瓶的準備了。電瓶在使用一段時間后有輕微的膨脹變形是正常現(xiàn)象，不要因為這種輕微變形就進行更換，花冤枉錢。但如果鼓包的情況比較明顯了就需要更換，以避免車輛出現(xiàn)趴窩的情況。
3、檢查灑水車樁頭，觀察電瓶樁頭四周是否出現(xiàn)一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，如果出現(xiàn)就意味著電瓶的性能已經(jīng)開始走下坡路了。這些粉末狀的物體是電瓶的氧化物，質(zhì)量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現(xiàn)這些氧化物。如果這些氧化物不及時清除的話，會引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時會導致電瓶的提早報廢，或者是打不著車。
4、檢查灑水車電壓，這項檢查需要到維修站借助專業(yè)設備才能進行，檢查其實很簡單，電瓶的狀態(tài)可以通過數(shù)字直觀的顯示出來。大家可以根據(jù)維修站專業(yè)人士的檢測判斷來決定繼續(xù)使用或進行更換。
注意：上面這幾種檢查方法需要綜合到一起進行判斷才更準確。如果您的電瓶同時反映出來上述情況，那還是盡早更換吧。
灑水車電瓶使用注意事項
1、合理使用灑水車車載電器，在熄火的狀態(tài)下，應該避免長時間使用大功率電器。
2、避免長時間停放，如果灑水車車輛需要停放超過一周以上，建議將電瓶負極斷開。
3、避免過度放電，灑水車停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關閉。
4、定期清潔，定期清理灑水車電瓶樁頭氧化物，保持電瓶表面清潔。
灑水車廠家說：我們平時應該多多關注車輛電瓶，定期檢查電瓶狀況，尤其是在冬季。如使用的年限已到，并發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)啟動困難、大燈亮度不足等情況，建議還是盡快更換，避免不必要的麻煩。
本文地址：http://www.uokei.net/news/hydt/4269.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：www.uokei.net
