餐廚垃圾車有哪些特點(diǎn)
餐廚垃圾車一般采用東風(fēng)的底盤。垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底板為凹型，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，美觀且不易變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布。
餐廚垃圾車主要的特點(diǎn)就是分為兩個(gè)獨(dú)立的裝料斗，分為可回收垃圾和不可回收垃圾裝料斗。而目前我國還沒有出現(xiàn)此類分類處理的裝置。一些大型的城市，北京、上海等為了處理垃圾分類，最普遍的做法就是用不同的壓縮垃圾車分別裝載可回收垃圾和不可回收垃圾。
餐廚垃圾車卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。廂體為無縫、無骨架焊接，外觀美觀，并需進(jìn)行整體防腐蝕處理。
餐廚垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下造成惡性事。提高了使用安全性。
餐廚垃圾車的使用作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
餐廚垃圾車在使用的過程中應(yīng)該注意哪些問題？
餐廚垃圾車是我們生活中常見的環(huán)衛(wèi)特種車輛，是保證我們周圍環(huán)境干凈整潔的好幫手。那么我們在使用餐廚垃圾車的過程中應(yīng)該注意哪些問題？
1、離開餐廚垃圾車時(shí)必須拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。在斜坡的地方停車時(shí)要在后輪處放置防滑塊，防止事故發(fā)生。
2、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。
3、在作業(yè)時(shí)要注意作業(yè)環(huán)境的安全，應(yīng)在透氣良好的地方進(jìn)行作業(yè)。
4、在工作時(shí)要穿戴工作服、手套、安全鞋、安全帽、保護(hù)面罩等便于作業(yè)的物品。
5、在行駛的途中，餐廚垃圾車的后門必須關(guān)閉，不得在敞開的狀態(tài)下行駛，以免斗內(nèi)的垃圾飛散出來造成事故和二次污染。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，絕對不得進(jìn)入箱體或者料斗內(nèi)。在需要檢查調(diào)整等不得己的情況下，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉鑰匙并隨身代好后再進(jìn)入。因?yàn)橛械臅r(shí)候會(huì)由于誤操作等原因，使得在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候會(huì)讓裝置不經(jīng)意的工作，這個(gè)時(shí)候會(huì)將進(jìn)入的工作人員夾住并卷入箱內(nèi)造成危險(xiǎn)。
7、禁止向車廂內(nèi)投入易燃易爆等危險(xiǎn)物品，防止有殘留的容器泄漏而引起火災(zāi)甚至爆炸，所以請勿將易燃易爆物品投入箱內(nèi)。
8、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿、建筑物的危險(xiǎn)。在行駛途中進(jìn)行壓入循環(huán)動(dòng)作時(shí)應(yīng)該保持安全速度，即使加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)增加壓縮垃圾的量，只會(huì)造成部件的損壞。
9、遵守額定裝載量。超負(fù)荷行走，不僅違反了道路交通規(guī)則，還會(huì)有翻車事故的危險(xiǎn)。
10、料斗開閉時(shí)，確認(rèn)周圍情況。在料斗開閉時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)周圍的人及物，以防事故發(fā)生。在操作的過程中，為防止危險(xiǎn)事故發(fā)生，料斗部分的報(bào)價(jià)蜂鳴器會(huì)鳴響來顯示此餐廚垃圾車正在工作，有危險(xiǎn)不得靠近。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會(huì)造成污水排泄，所以應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)料斗閉合狀況。
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餐廚垃圾車軸瓦尺寸有什么要求
軸瓦是小零件，但其尺寸公差與加工精度要求甚高，雖然各餐廚垃圾車生產(chǎn)的各種軸瓦略有不同，但一般應(yīng)達(dá)到下述要求。銅鉛合金軸瓦內(nèi)表面不得有肉眼可見的鉛線、裂紋、夾渣和氣孔。汽油機(jī)使用的巴氏合金軸瓦硬度較低，可以手工進(jìn)行修刮。尤其當(dāng)曲軸失圓度在0.03～0.04mm，而又無曲軸磨床來修磨曲軸時(shí)，則可用三角刮刀修刮合金層，使其與曲軸軸頸的接觸面達(dá)到75%以上。
采用此種修刮軸瓦的辦法，只有在野外作業(yè)、缺乏加工設(shè)備時(shí)才使用，而現(xiàn)在當(dāng)曲軸軸頸磨損超限時(shí)，經(jīng)曲軸磨床修磨后，使用加大（即加厚）型軸瓦就能解決了，十分方便。況且銅鉛合金軸瓦與鋁基合金軸瓦因硬度高，手工刮削相當(dāng)困難。現(xiàn)在修理垃圾車柴油機(jī)時(shí)，幾乎都不修刮軸瓦，而是將曲軸磨至修理尺寸(即縮小0. 25～0.50mm)，采用標(biāo)準(zhǔn)的加大（加厚）型軸瓦就可以了。
柴油機(jī)使用中，軸瓦表面拉毛是常見的故障之一。軸瓦拉毛主要是由于潤滑油中有金屬雜質(zhì)之類的臟物所引起的。尤其新裝配的垃圾車柴油機(jī)，使用初期活塞等運(yùn)動(dòng)件會(huì)磨損下一些金屬粉末；還有缸體、活塞、連桿、曲軸等零件清洗不干凈而帶有雜質(zhì)，粉末和細(xì)雜質(zhì)夾在潤滑油中，隨著潤滑油油道進(jìn)入曲軸主軸瓦和連桿瓦中，就會(huì)引起軸瓦拉毛，破壞軸瓦上油膜的形成，就會(huì)加速曲軸軸頸的磨損。
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