后掛式全密封壓縮垃圾車(chē)，江湖名‘翻的很’。整車(chē)液壓電控操作，舉升自卸，后掛國(guó)標(biāo)和非標(biāo)垃圾桶，箱內(nèi)帶刮板機(jī)構(gòu)可簡(jiǎn)單壓實(shí)。可與壓縮垃圾車(chē)，壓縮垃圾站對(duì)接使用。帶污水箱和支腿。
湖北程力如何正確使用壓縮垃圾車(chē)增壓器
如何正確的使用增壓器，它在使用中有哪些誤區(qū)需要避免呢？增壓器現(xiàn)在已經(jīng)是壓縮垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一。相信很多壓縮垃圾車(chē)司機(jī)都有增壓器損壞的經(jīng)歷，下面湖北程力技術(shù)部簡(jiǎn)單為大家分享一下如何正確使用壓縮垃圾車(chē)增壓器。
●廢氣渦輪增壓器是怎么一回事
壓縮垃圾車(chē)上配備的幾乎都是廢氣渦輪增壓器，簡(jiǎn)單的說(shuō)，它就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪，再推動(dòng)同軸安裝的壓縮葉輪，將壓縮后的空氣送入汽缸，已達(dá)到增大進(jìn)氣量使燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩，同時(shí)也能降低排放的目的。
●在使用過(guò)程中應(yīng)該注意些什么
壓縮垃圾車(chē)增壓器在正常使用過(guò)程中是不需要單獨(dú)維護(hù)的，不過(guò)增壓器在工作的時(shí)候，長(zhǎng)期處于600℃的高溫以及幾萬(wàn)轉(zhuǎn)以上的高速旋轉(zhuǎn)下，在使用中有些問(wèn)題就需要注意了。
1：冷車(chē)時(shí)切不可著車(chē)就走
在壓縮垃圾車(chē)停駛一夜以后，機(jī)油因?yàn)橹亓ψ饔脮?huì)流回到油底殼中，在啟動(dòng)壓縮垃圾車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右讓機(jī)油循環(huán)建立，使增壓器浮動(dòng)軸承得到充分的潤(rùn)滑后再起步行駛。
2：高速運(yùn)行后不要立即熄火
因?yàn)閴嚎s垃圾車(chē)增壓器在工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速很高，在高速行駛后停車(chē)后立即熄火，機(jī)油供給突然中斷，此時(shí)增壓器仍在高速旋轉(zhuǎn)，浮動(dòng)軸承內(nèi)的機(jī)油很快被磨干，這樣就會(huì)對(duì)浮動(dòng)軸承造成損傷。正確的做法是在熄火前怠速運(yùn)行至少一分鐘再熄火，以保護(hù)增壓器的浮動(dòng)軸承。
3：空濾也同樣重要
空濾是否正常也會(huì)關(guān)系到增壓器，因?yàn)閴嚎s垃圾車(chē)增壓器普遍都是浮動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，軸承腔的密封主要是依靠?jī)蛇叺臍鈮翰睿绻諡V更換不及時(shí)就會(huì)造成進(jìn)氣真空度變大，此時(shí)兩側(cè)的氣壓差無(wú)法建立就會(huì)導(dǎo)致增壓器串油。在實(shí)際中很多時(shí)候增壓器串油都是因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，很多壓縮垃圾車(chē)司機(jī)換下來(lái)串油的增壓器可能只是空濾堵塞或者是假貨空濾造成的。
4：機(jī)油和濾芯不能馬虎
壓縮垃圾車(chē)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境都比較惡劣，所以對(duì)機(jī)油的要求相對(duì)也較高，在選擇機(jī)油的時(shí)候最好按照廠家要求的粘度和級(jí)別來(lái)使用更換。濾芯就更不用說(shuō)了，必須使用正廠的產(chǎn)品，如果使用假冒偽劣濾芯，一旦有雜質(zhì)進(jìn)入增壓器軸承腔，就會(huì)對(duì)增壓器的浮動(dòng)軸承造成損害，嚴(yán)重的時(shí)候?qū)е罗D(zhuǎn)子抱死增壓器報(bào)廢。
壓縮垃圾車(chē)增壓器在車(chē)上屬于核心部件，價(jià)值相對(duì)也較高，壞一次就得花上好幾千。不過(guò)增壓器在正確使用維護(hù)的前提下，是能和壓縮垃圾車(chē)同壽命的。
湖北程力專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售生產(chǎn)各種專(zhuān)用車(chē)：勾臂垃圾車(chē)、對(duì)接垃圾車(chē)、壓縮垃圾車(chē)、擺臂垃圾車(chē)、吸污車(chē)、清洗帶吸污車(chē)、灑水車(chē)、消防灑水車(chē)、高壓清洗車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、混凝土泵車(chē)、廂式車(chē)等等。
壓縮式垃圾車(chē)的性能介紹
壓縮垃圾車(chē)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)眯矢摺?/p>
整車(chē)為全密封型，壓縮過(guò)程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。帶掛桶提升架，可配套使用全國(guó)通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。
壓縮垃圾車(chē)具有很大的裝載量，適合遠(yuǎn)距離垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)，該車(chē)采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)對(duì)垃圾進(jìn)行擠壓裝載比起其它類(lèi)型垃圾車(chē)技術(shù)含量更高，它既可以手動(dòng)操作也可以自動(dòng)操作，為環(huán)衛(wèi)工作的處理節(jié)省了物力和人力。
垃圾車(chē)的組成部件和工作原理決定了它的性能和品質(zhì)，壓縮式垃圾車(chē)由 密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中污水流出和垃圾撒出來(lái)的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓縮比高、壓力大、裝載量大