東風(fēng)多利卡隨車吊，隨車吊采用東風(fēng)多利卡排半駕駛室，玉柴150馬力朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，軸距4400，8.25R16鋼絲胎，3.5噸前橋7噸后橋，上戶噸位8.886噸，斷氣剎，帶原廠ABS。外型尺寸：8000X2400X2770(mm)，最高車速每小時(shí)103公里，此車按公告生產(chǎn)，燃油環(huán)保均有，平板長(zhǎng)度5米，斜坡0.6米。5mm防滑花紋板，雙簧爬梯，簡(jiǎn)易支腳，橫梁間距350mm，橫梁100*100*5mm；拉12噸以下的不可拆卸的工程機(jī)械運(yùn)輸車,像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等機(jī)械。
東風(fēng)多利卡隨車吊專用性能：
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整隨車吊的平衡與穩(wěn)定；
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
隨車吊品種有東風(fēng)金霸隨車吊，東風(fēng)多利卡隨車吊，東風(fēng)145隨車吊，東風(fēng)153隨車吊，東風(fēng)前四后四隨車吊，東風(fēng)前四后八隨車吊和解放隨車吊，福田隨車吊，江淮等各種規(guī)格隨車吊，另外還有半掛隨車吊。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，率先采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲第一大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國(guó)10萬(wàn)用戶共同見證的成熟底盤，安全可靠。裝備國(guó)五玉柴150馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
東風(fēng)多利卡隨車吊技術(shù)特點(diǎn):
1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì)；
2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供最強(qiáng)大承載效益；
3、杰出的密封耐用性能、高效傳動(dòng)效率、創(chuàng)造全體高效運(yùn)載能力；
東風(fēng)多利卡隨車吊價(jià)格配置：朝柴143馬力國(guó)五排放國(guó)五隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)，單排可翻轉(zhuǎn)，萬(wàn)里揚(yáng)五檔變速箱。前橋2.4噸，后橋4.2噸，200的大梁，750R16L輪胎，有ABS,方向助力，多功能隨車吊是帶自卸，隨車吊帶灑水。一款隨車吊在好，也要明白這款車子的基本配置，配幾噸吊機(jī)，是否適合客戶的要求。想了解更多請(qǐng)點(diǎn) 國(guó)五藍(lán)牌隨車吊 。
東風(fēng)多利卡隨車起重運(yùn)輸車EQ5082JSQL 車輛環(huán)保公告信息：序號(hào) 車輛型號(hào) 生產(chǎn)企業(yè)名稱 車輛名稱 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠 商標(biāo) 階段 車輛類別 公開日期 :1 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 YC4FA130-50 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng) 5 裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車 2015-12-15 2 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 CY4SK251 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng) 5 裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車 2015-12-15 3 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 CY4BK151 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng) 5 裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重型車 2015-12-15 4 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 CY4SK251 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng) 5 城市車輛 2017-2-15 14:35:19 5 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 YC4FA130-50 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng) 5 城市車輛 2017-2-15 14:35:14 6 EQ5082JSQL 東風(fēng)汽車公司 隨車起重運(yùn)輸車 CY4BK151 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng) 5 城市車輛 2017-2-15 14:35:10
東風(fēng)多利卡隨車吊價(jià)格提示：1、以上環(huán)保信息是服務(wù)器緩存頁(yè)面，本軟件不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性； 2、推薦在機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)（官網(wǎng)）查詢最新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)（官網(wǎng)）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢： 車輛型號(hào)： 驗(yàn)證碼: 查詢錯(cuò)誤或無(wú)法顯示，請(qǐng)進(jìn)行如下設(shè)置：打開IE瀏覽器-》工具-》Internet選項(xiàng)-》隱私-》設(shè)置-》拉到最低,確定就可以了。
四驅(qū)隨車吊工作原理：四驅(qū)隨車吊是通過(guò)分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到前軸與后軸，在駕駛室里變速箱柄上有個(gè)開關(guān)，當(dāng)四驅(qū)隨車吊行駛至沙漠或山路（也就是路況不好時(shí)），打開前驅(qū)動(dòng)，提高車輛的通過(guò)性非常有利；行駛平路時(shí)可以只有后驅(qū)動(dòng)，很人性化。
可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊藍(lán)牌下圖配置：歐鈴牌ZB5041JSQJDD6V型隨車起重運(yùn)輸車小型掛藍(lán)牌的隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)為云內(nèi)95馬力國(guó)五排放國(guó)五隨車吊。700輪胎，五檔箱，ABS,助力，汽剎有的。3450×2050×400大廂尺寸，5995×2170×3050外型尺寸。用于裝配2噸或3.2噸折直臂吊機(jī)，性價(jià)比高。也可以按用戶要求加裝多功能隨車吊，隨車吊帶自卸，隨車吊帶灑水，隨車吊帶斗．
可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊圖片：下面這款是按用戶要求訂單生產(chǎn)的，唐駿藍(lán)牌隨車吊國(guó)五排放，配徐工3.2噸三節(jié)直臂吊機(jī)也可以配其它品片吊機(jī)，用戶回家上戶再加裝前驅(qū)動(dòng)，經(jīng)回訪用戶用的非常好。
可以上藍(lán)牌四驅(qū)隨車吊分動(dòng)箱：所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。分動(dòng)箱在掛上4驅(qū)模式的時(shí)候，前后軸是鋼性連接，可以實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力50：50的分配，對(duì)于提高車輛的通過(guò)性非常有利。另外由于它的純機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性很高，這對(duì)于經(jīng)常在缺少救援的荒野行駛的車型是至關(guān)重要的。
四驅(qū)隨車吊廠家注明：所以隨車起重運(yùn)輸車都可以加裝四驅(qū)，上戶問(wèn)題，用戶一定要問(wèn)清楚，加裝了四驅(qū)前面要高。
隨車吊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高，選車應(yīng)注意，大家都知道東風(fēng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是由噴油量決定的噴油量越高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高，而轉(zhuǎn)速也高油耗就越大。由于大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)可以匹配速比更小的后橋，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下就能讓達(dá)到預(yù)定車速，而小扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證整車的牽引力不得不配置大速比的后橋，想要達(dá)到較高的車速就得拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。因此在一定的范圍內(nèi)，大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)不但有著更高的可靠性和使用壽命，還有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
因此可以看到，以往以馬力來(lái)論隨車吊價(jià)值的概念應(yīng)該被替換了，對(duì)于重載東風(fēng)隨車吊來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的，應(yīng)當(dāng)是扭矩，是扭矩，是扭矩，重要的事情說(shuō)三遍。但是，這里有一個(gè)好大的但是！對(duì)于沃爾沃而言，滿足大扭矩已經(jīng)不僅僅是我們的目標(biāo)了，在去年新發(fā)布的隨車吊系列車型里，通過(guò)性能上的更新，即使扭矩略小的車型表現(xiàn)力也絕不比老款的大扭矩車型表現(xiàn)差，甚至更勝一籌。
為什么說(shuō)隨車吊扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能更好，就比如兩輛相同重量的車在同一起跑線，現(xiàn)在一輛車由2個(gè)人推，另一輛車由10個(gè)人推，同時(shí)開始推前進(jìn)100米，十個(gè)人用時(shí)10秒就能向前推進(jìn)100米，而兩個(gè)人則需要20秒甚至更長(zhǎng)時(shí)間才能推進(jìn)100米。同樣道理大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的起步性能相對(duì)小扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的平板運(yùn)輸車要更快。
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