C證可以開的抑塵車；
外觀最靚麗的抑塵車；
性價比最高的抑塵車。
東風小多利卡藍牌抑塵車，整車型號：CLW5042TDY5，罐體容積：4.5立方。選裝霧炮：30-40米，方形箱體，外形靚麗美觀，標配前沖后灑功能，實車公告，解決藍牌車輛上戶超重問題，環(huán)保免征公告齊全。
抑塵車客戶在線咨詢時，問的最多的就是“5噸抑塵車多少錢”，尤其關(guān)注東風5噸抑塵車價格。
其實，湖北程力5噸抑塵車按底盤品牌分類，共有：北汽福田系列、東風系列、江淮系列三種。就5噸抑塵車價格而言，北汽福田抑塵車價格最低，其售價在6.8萬元左右；而東風系列5噸抑塵車中的東風銳鈴抑塵車（即東風福瑞卡改進版），和東風小多利卡抑塵車價格相仿，二款售價都在7.2萬元左右；江淮駿鈴5噸抑塵車是這幾款車型中最貴的，市場售價在8.5萬元左右，采用的是濰柴95馬力柴油機；其它三款抑塵車均采用朝柴95馬力柴油機。
以上抑塵車噸位相同，專用功能基本相同，為什么價格會有差異呢？一方面是受抑塵車底盤價格的影響；另一方面就是改裝費用不同。是否易于改裝也是影響抑塵車價格的因素。這一點從東風系列底盤在各種專用抑塵車行業(yè)涉足之廣泛，深受專汽改裝廠家青睞可以看出。
對于購買抑塵車的用戶，我們建議：在購車時不僅要關(guān)注5噸抑塵車的價格、配置，最好能選擇一款就近有抑塵車服務站的品牌，方便以后抑塵車的定期維護與保養(yǎng)。
湖北程力5噸抑塵車熱銷型產(chǎn)品為：福田5噸抑塵車和東風抑塵車，最新5噸抑塵車價格請直接來電咨詢。我們向客戶推薦：東風福瑞卡5噸抑塵車，此款抑塵車是同等容積中性價比最高的車型，適合進行大型工廠或小區(qū)進行灑水作業(yè)，尤其適合在路面較窄地區(qū)進行灑水作業(yè)。
湖北程力專用汽車制造有限公司是一家大型的環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家，“程力牌”環(huán)衛(wèi)車品種齊全，價格公道，部分抑塵車現(xiàn)貨廠價直銷。湖北程力環(huán)衛(wèi)車品種有：多功能綠化環(huán)衛(wèi)抑塵車、垃圾車（拉臂式、掛桶式、擺臂式、垃圾對接車、自卸式、垃圾收集車、密封式、壓縮式垃圾車）、吸糞吸污車、聯(lián)合疏通車、護欄清洗車、掃路車、吸塵車等，歡迎廣大新老客戶來電咨詢或直接來廠參觀選購。
購買抑塵車水泵時首先要了解抑塵車的工作性質(zhì),雖然灑水泵的功能都相同,但是對于抑塵車、抑塵車、消防灑水車這些專用車來說裝備的灑水泵也是有所區(qū)別的,因為灑水泵的工作環(huán)境不同其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有相應的改動,所以在購買灑水泵前應說明灑水車的工作性質(zhì),另有更多特殊用途的需定做,灑水泵的功率與車輛的大小相匹配。
目前市面上出現(xiàn)了好多低于市場價出售的威龍水泵,有些貪圖便宜的用戶購買之后不久就出現(xiàn)了質(zhì)量問題,這很可能就是一些不法商家利用舊泵改造翻新或者是其他的劣質(zhì)灑水泵換包裝銘牌打著威龍泵的牌子低價出售。為防止車主朋友們上當受騙,湖北程力灑水車廠家在此教大家如何辨別威龍泵真假。
威龍灑水泵的整體油漆光滑,自重在80公斤以上,標牌完整且有清晰的出廠日期、出廠日期及相關(guān)型號等等。而假威龍水泵外形和真的大體相似但表面油漆比較粗糙,自重很輕明顯不足80公斤,泵箱鐵皮很薄受撞擊和冬季使用時容易破裂,出廠標牌模糊不清甚至沒有。
湖北不僅生產(chǎn)抑塵車等專用車，也是出售抑塵車配件的， 像傳動軸、音樂喇叭、球閥、液位計、耐壓管、抽水管、綠化卷盤、噴藥卷盤、噴藥槍、灑水砣、前沖、萬向噴咀、出口盤、閥欄盤、消防接頭、橡皮墊、取力器、流量表、三通四位、軟管接頭、蓮蓬噴頭、鴨子嘴、綠化灑水炮、灑水泵、灑水車全國三包，送貨上門！歡迎電話咨詢：15272855926
抑塵車懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成分析
抑塵車轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因為里面多了根驅(qū)動軸。
這根驅(qū)動軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸的位置也多了一個關(guān)節(jié)――萬向節(jié)，抑塵車橋(也稱抑塵車軸)通過懸架和抑塵車車架(或承載式抑塵車身)相連，兩端安裝抑塵車輪。
其功能是傳遞抑塵車架(或承載式抑塵車身)與抑塵車輪之間各方向作用力。根據(jù)驅(qū)動方式的不同，抑塵車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)抑塵車采用前置后驅(qū)動(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為驅(qū)動橋；而前置前驅(qū)動(FF)則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，后橋充當支持橋（大多數(shù)抑塵車采用前置前驅(qū)動）。
抑塵車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著灑水車身，因此整體式抑塵車橋通常與非獨立懸架配合；抑塵車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在抑塵車身兩側(cè)，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐抑塵車身，所以斷開式抑塵車橋與獨立懸架配用。穩(wěn)定桿主要是控制抑塵車身的側(cè)傾大小，一般可以通過穩(wěn)定桿直徑，和穩(wěn)定桿固定點的位置來調(diào)整側(cè)傾剛度。
其次穩(wěn)定桿的剛度對不足轉(zhuǎn)向度有影響，剛度大的前穩(wěn)定桿有相對較大的不足轉(zhuǎn)向。其實對不足轉(zhuǎn)向的影響可以延伸到整個懸架剛度，簡單的說就是前懸架剛度越大，不足轉(zhuǎn)向越大，后懸架剛度越大，過度轉(zhuǎn)向越大；反之前懸架剛度越小，不足轉(zhuǎn)向越小。這個主要與抑塵車輛在轉(zhuǎn)彎時抑塵車輪載荷的轉(zhuǎn)移，造成輪胎側(cè)向力的變化有關(guān)。希望各位有更加詳細資料的能夠共享一下，我也想了解這方面更詳細的資料。
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