人最大的錯(cuò)誤就是以為歲月漫漫，有的是時(shí)間去揮霍等待；卻忘記了，人生來來往往，多的是人生無常。所以，再好的關(guān)系也要用心經(jīng)營(yíng)，再深的感情也要常常聯(lián)系。不管是親情愛情還是友情，都需要你的呵護(hù)和維系，不要拿忙當(dāng)借口，不要拿累當(dāng)理由，不要讓感情，敗給了時(shí)間。你我這一生，并非來日方長(zhǎng)，所以請(qǐng)你一定要珍惜，每一個(gè)曾走進(jìn)你生命里的人....
消防灑水車與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時(shí)也彌補(bǔ)了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。可將水和消防人員輸送至火場(chǎng)獨(dú)立進(jìn)行撲救火災(zāi)。它也可以從水源吸水直接進(jìn)行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。優(yōu)于消防車的功能:因?yàn)闆]有消防車器材箱，底盤高度及車輛寬度更適應(yīng)山間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的路況，是森林消防、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村消防的有利消防工具。
消防車夾心取力器的安裝方法及技巧：
1. 從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。 從變速箱上拆下一軸軸承蓋。 取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。 輕輕敲擊一軸使一軸軸承松動(dòng)，取下一軸軸承。 先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內(nèi)的止動(dòng)環(huán)。 向外拔一軸，使一軸脫離一軸齒輪。
2. 把取力器附帶的短一軸裝入變速箱 把短一軸（取力器附件）裝入一軸齒輪的內(nèi)花鍵內(nèi)，要使一軸齒輪內(nèi)側(cè)的開口環(huán)環(huán)槽完全露出來。 把拆下來的止動(dòng)環(huán)裝入一軸齒輪孔內(nèi)。 把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動(dòng)環(huán)靠緊。 裝入軸承，把止動(dòng)環(huán)裝在軸承（取力器附件）上，并一起裝入短一軸上。 把止動(dòng)墊圈及圓螺母（取力器附件）裝在短一軸上，保證圓螺母并緊可靠。
3.將夾心取力器裝在變速箱上 清理干凈變速箱結(jié)合面上的雜物。 往變速箱結(jié)合面上均勻的涂上密封膠（注意：要涂抹平整）。 將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結(jié)合面上（注意：要裝正）。 取下取力器上六根M18*2.5螺釘，拆下連接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺釘及彈墊將連接板裝在變速箱上（注意：螺紋一定要涂羅紋緊固劑）。 將從取力器中拆下來的紙墊裝在連接板上（注意：要涂抹密封膠，裝平整）從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與連接板連接起來。
4.安裝離合器殼體 用開始從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上（注意：螺釘要擰緊可靠）。 三 注意事項(xiàng) 取力器掛檔時(shí)必須行踩下離合器停頓3-5秒，使一軸轉(zhuǎn)速降到100r/min以下，以便齒輪順利嚙合，避免打齒，可隨時(shí)脫開。 取力器內(nèi)加注與變速箱相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，加油至油從側(cè)面的油位孔溢出為止。整車出廠和時(shí)評(píng)有給取力器加足潤(rùn)滑油，特別是出廠地與用戶使用地路途比較遙遠(yuǎn)（超過500千米）的情況下（取力器正處于磨合期），加油要比夾心取力器規(guī)定的同位高出30mm左右，正常使用的情況下請(qǐng)按取器規(guī)定的油位加油。這樣才能保證取力器的正常工作。 冬天，較寒冷的地方，停車不用時(shí)，應(yīng)放掉取 器冷卻管中的殘留水液，以免凍裂冷卻水管，造成潤(rùn)滑油污染，損壞取力器。
消防車夾心取力器與斷軸取力器的區(qū)別：
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出設(shè)備。與斷軸取力器的區(qū)別在于，斷軸取力器需要在車輛駐車時(shí)工作但可以取得發(fā)動(dòng)機(jī)的全部輸出功率，而夾心取力器則可以在車輛行車時(shí)也可以工作但是行車作業(yè)時(shí)取得的并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的全部輸出功率。最大的應(yīng)用就是在混凝土攪拌車上。其次是消防車，高端的消防車都是用的進(jìn)口斷軸取力器，而國(guó)內(nèi)中低端的消防車基本都用夾心取力器。
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